Pierwotnie infrastruktura miała być gotowa jeszcze w ubiegłym roku i otwierana wraz z uruchomieniem całego odcinka od węzła Oświęcim (w Bojszowach Jedlinie) do węzła Bielsko-Biała Hałcnów.
Tak się jednak nie stało, m.in. z uwagi na dodatkowe prace nieuwzględnione pierwotnie w projekcie.
W zobowiązującym wykonawcę programie funkcjonalno-użytkowym znajdowało się ok. 4 tys. m2 ekranów akustycznych. Finalnie po analizie okazało się, że będzie ich aż 19 tys. m2. Ekrany znajdą się praktycznie na całej długości łącznicy, od ronda na ul. Turystycznej w Bieruniu aż do węzła. Będą się znajdować także w okolicach zabudowań na ul. Kościelnej. Z kolei w okolicach zbiornika Derówka znajdą się ekrany drewniane, tzw. przeciwolśnieniowe, których rolą jest zapobieganie oślepiania zwierząt przez reflektory pojazdów. I właśnie wypełnianie ekranów to jedna z prac, które opóźniają otwarcie odcinka. Kolejne to oznakowanie pionowe i poziome, a mrozy nie sprzyjają malowaniu.
– Przed nami najważniejsze, czyli odbiory obiektów inżynieryjnych, a więc obiektów mostowych i przepustów – mówi Warchoł.
Te obiekty inżynieryjne to most nad ciekiem Młynówka w ciągu łącznicy (MS-15), węzeł Bieruń (WD-14), a także przejazd nad S1 w ciągu ul. Bijasowickiej (WD-16) i wreszcie most nad Gostynią w ciągu samej trasy ekspresowej (MS-17).
Tam, póki co, pojedziemy przewężeniem, po jednym pasie. I tylko tam, ponieważ pozostałe odcinki, tj. łącznica na całej długości oraz trasa ekspresowa z Bierunia do Bielska-Białej będą gotowe w zupełności.
W zasadzie do dokończenia pozostanie więc krótki odcinek od nowo wybudowanego ronda na ul. Kościelnej do Jagiełły. Warchoł zapowiada, że prace te planują zakończyć w kwietniu albo maju, mimo że według kontraktu czas mają do września.
Którędy pojadą turyści?
Oznacza to też, że do Bielska będzie jeszcze bliżej, ponieważ mieszkańcy Bierunia i (nie wszyscy) turyści z aglomeracji nie będą się dłużej kierować na wąskie drogi w Bojszowach i Jedlinie czy Woli. Za to nawigacja będzie ich kierować do wjazdu na łącznicę rozpoczynającą bieg na nowym rondzie na Warszawskiej. Wcześniej pojadą Turyńską, ale wielu z nich także Krakowską przez Bieruń Stary. Zwiększone natężenie ruchu powinno być zauważalne.
Źródło: projekts1.pl
Komentarze